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Chambre à air GAADI

Chambre à air GAADI

Le prix initial était : CHF8.49.Le prix actuel est : CHF7.99.

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La chambre à air Gaadi, un montage simple et rapide

recommandé par EBIKESTOCK
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    Description

    Chambre à air GAADI

    Ne démontez plus une roue en cas de crevaison !

    Pour les cyclistes, une crevaison peut être un véritable cauchemar. Cela l’est d’autant plus, surtout si un démontage de la roue s’impose pour remplacer la chambre à air. Heureusement, pour éviter aux amateurs de vélo les désagréments pouvant être causés par une crevaison, des marques comme Gaadi ont décidé de chercher une solution. Aujourd’hui, ce fabricant allemand de chambre à air l’a trouvé. Il la propose désormais sur le marché. Il s’agit de la chambre à air linéaire, une innovation importante dans le domaine. Effectivement, une chambre à air linéaire ou ouverte permet un montage de cette dernière sans démontage de la roue. Elle est ainsi la solution parfaite pour les vélos dont les roues sont compliquées à démonter, comme c’est le cas notamment sur les vélos électriques ou les vélos dotés d’un moyeu à vitesse intégrée.

    La chambre à air Gaadi, un montage simple et rapide

    Cette chambre à air proposée par Gaadi est plus précisément fabriquée à partir d’un mélange de caoutchouc de haute qualité. Sa particularité est qu’elle dispose de deux extrémités. C’est grâce à cette conception qu’elle permet un montage sans devoir procéder à un démontage de la roue du vélo. Désormais en cas de crevaison, le remplacement de sa chambre à air se fait ainsi de la manière la plus simple qui soit. Il suffit au cycliste de sortir la chambre à air défectueuse du pneu, de la couper, afin de pouvoir la retirer et procéder à l’installation de la chambre à air linéaire de Gaadi. Après avoir pré-gonflé cette dernière, elle s’insère aisément dans le pneu. Une fois ses deux extrémités mises bout à bout, elle est prête à être gonflée et à rouler pour de nombreux kilomètres.

    Pour vélo 20 pouces, 26 pouces, et 28 pouces

    GUIDE D’ASSEMBLAGE GAADI

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